Por brent a US$100 el barril en promedio, entrarían entre $35 y $40 billones a la Nación
La preocupación central del mercado gira en torno al Estrecho de Ormuz, el corredor por el que transita aproximadamente 20% del petróleo comercializado.
LA REPÚBLICA | El petróleo superó el techo de US$100 por barril y alcanzó máximos intradía de US$120. De mantenerse en un promedio anual cercano a los US$100, estaría casi US$40 por encima de lo que proyectaba el Gobierno en el Marco Fiscal de Mediano Plazo para este año.
Para Colombia, el sabor es agridulce, pues la montaña rusa en la que se mueven los precios puede aliviar las cuentas fiscales, pero también generar presiones inflacionarias.
Un precio promedio anual del petróleo entre US$90 y US$100 por barril inyectaría entre $35 billones y $40 billones anuales a la Nación por parte de la industria de hidrocarburos, según las cuentas de Frank Pearl, presidente de la Asociación Colombiana del Petróleo y Gas, ACP. El cálculo contempla el impuesto de renta, regalías, derechos económicos y otros tributos que aportaría el sector.
“Esto muestra que el esquema fiscal del sector ya está diseñado para que, cuando los precios suben, los ingresos para el país también aumenten de manera significativa. En otras palabras, en escenarios de precios altos, la industria contribuye automáticamente con mayores recursos para las finanzas públicas, en montos que pueden superar los que se buscan con algunas reformas tributarias”, aseguró Pearl.
El petróleo continúa su tendencia al alza, por lo que el precio promedio anual aún es una incógnita y podría variar según la escalada en Medio Oriente. Esto pone el foco no solo en su valor actual, sino también en hasta dónde podría llegar en caso de que el conflicto se prolongue.
“Es importante tener en cuenta que el incremento reciente en los precios del petróleo responde principalmente a factores coyunturales del contexto geopolítico internacional. Por esta razón, conviene mantener supuestos fiscales prudentes y evaluar la evolución del contexto externo”, agregó el directivo.
La preocupación central del mercado gira en torno al Estrecho de Ormuz, el corredor por el que transita aproximadamente 20% del petróleo comercializado por vía marítima en el mundo, lo que equivale a más de 21 millones de barriles diarios.
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